Halloguys selamat datang di Channel Mas DIY. Kali ini saya berbagi tips untuk pemilihan dan pemasangan injektor (injector) yang tepat untuk vario 125 atau 1

Pilihan warna baru Honda Vario 125 Advance White. Foto dok. AHMHonda Vario mengisi segmen menengah motor matik di Indonesia. Ada dua tipe yang ditawarkan PT Astra Honda Motor AHM sebagai agen pemegang merek, Vario 125 dan wujud dan bentuk keduanya seperti kembar identik. Tapi apabila dilihat seksama, dua-duanya punya diferensiasi. Nah perbedaan ini paling tidak bisa jadi poin plus-minus bagi motor. Sekaligus menjadi pertimbangan Anda yang sedang bingung mencari perbedaan karakteristik antara Vario versi 125 atau 150 ini 5 perbedaan dari kedua motor matik kembar sudah barang tentu terlihat dari profil jantung mekanisnya. Versi mesin 150 cc menjanjikan tenaga 12,9 dk di rpm serta torsi maksimum 13,4 Nm di putaran all new Honda Vario Foto Aditya Pratama Niagara/kumparanOTOSementara tipe mesin 125 cc memproduksi tenaga 10,9 dk di rpm dan torsi puncak 10,8 Nm di Sistem kunci dan engkolMotor matik yang terakhir disegarkan April 2018 ini juga lahir dengan pembaruan. Salah satunya fitur keyless smart key dan kenop putar kunci kontak yang khusus dipasangkan pada Vario all new Honda Vario Foto Aditya Pratama Niagara/kumparanOTOKarena sudah mengadopsi teknologi tersebut, tidak ada lagi engkol atau starter kick pada tipe ini. Sementara pada Vario 125 masih pakai anak kunci dan juga terdapat engkol guna starter selain keyless, tipe 150 juga sudah dilengkapi fitur answer back key dan anti theft alarm. Fitur ini sebenarnya bisa didapatkan pada varian 125, namun khusus yang sudah tersematkan teknologi Idling Stop System ISS.Test Ride All New Honda Vario 150 Foto Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO4. Ukuran ban dan desain velgNah bedanya lagi ada pada desain velg. Honda Vario 125 masih pakai model velg palang 10 ban berukuran 80/90 dan 90/90, yang berarti memang tidak berubah dari model All New Honda Vario. Foto Nugroho Sejati/kumparanVario 150 juga palang 10 sebenarnya, cuma lebih rapat dan palangnya lebih menekuk. Adapun ukuran bannya sedikit lebih besar, 90/80 dan 100/ Desain foot step, rem cakram, dan saringan udaraPerbedaan terakhir terlihat dari komponen kecil lainnya yang tersematkan pada masing-masing all new Honda Vario Foto Aditya Pratama Niagara/kumparanOTOFitur all new Honda Vario Foto Aditya Pratama Niagara/kumparanOTOMisalnya desain foot step, pada tipe 150 sudah pakai model logam, sedangkan 125 masih karet. Tak cuma itu desain cover saringan udara juga berbeda, khususnya tipe 125 masih seperti lagi, yakni desain cakram. Pada Honda Vario 125 bentuknya masih lingkaran biasa persis seperti motor matik pada umumnya, sementara Vario 150 sudah model wavy atau bergelombang. Boleh dibilang khusus 125 masih banyak mempertahankan beberapa komponen model bantu donasi atasi dampak corona.

Setidaknyaada 5 perbedaan Vario 125 dan 150, yang bisa Anda simak di sini! Sebelum kemunculan Vario 160cc, sebenarnya ada tiga varian Honda Vario yang berbeda. Dua yang paling terkenal adalah Vario 125 dan Vario 150. Tentu, terdapat beberapa perbedaan Vario 125 dan 150 selain dari kapasitas mesinnya.
Tinjauan Fitur Utama Penawaran Terbaik Galeri Rating and Review Pros & Cons Spesifikasi Teknik Keselamatan & Keamanan Fitur Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Vario 125 dan Honda Vario 150. Harga Honda Vario 125 berkisar antara Rp 22,5 Juta. Sementara Honda Vario 150 dihargai Rp 24,56 Juta. Secara spesifikasi, Honda Vario 125 CBS, memiliki mesin sementara Honda Vario 150 Standard memiliki mesin berkapasitas 150. Baca Selengkapnya Sembunyikan Tinjauan Vario 125 atau Vario 150 Fitur Utama Kategori Scooter Scooter Opsi start Electric Electric Rem Depan Disc Disc Kapasitas cc 150 cc Tenaga Maksimal hp 13 hp Kredit Penawaran Terbaik DP Rp 5,62 Juta Angsuran Rp x 36 Bulan Lihat Promo Komparasi Berdasarkan Foto +12 Gambar Honda Vario 125 +53 Gambar Honda Vario 150 Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan 474 ULASAN 262 ULASAN Kenyamanan 5 5 Performa 5 4 Pengalaman Bersama Dealer 5 - Komparasi Kendaraan 5 - Desain - 5 Keselamatan - 5 Perbandingan Review Grean black Jaguar julukanku sigesit yg selalu menemani dan mengantarku ga oleng kalo diajak gas fool pokonya I like it mmuach muach tarikan nya siet kaya kilat... Baca Selengkapnya Pertimbangkan ini sebelum memberli Vario 150 eSp. tahun 2015. Anda mencari Skutermatic berdimensi ringkas, efisien, irit bahan bakar dan perawatan mudah?? Masih bergengsi untuk dibawa ke Pasar, Kantor, Kampus,... Baca Selengkapnya J Joshua Diva 01 Mei, 2022 untuk Honda Vario 150 Dari Para Ahli Kelebihan Tampilan Mewah Panel Instrumen Digital & Alarm Bagasi Luas Sistem Pencahayaan LED Punya desain yang enak dilihat dan gagah. Performa mesinnya mantap, khas motor skuter 150 cc Combi brake memudahkan pengendara. Kekurangan Performa Mesin Kurang ISS Cuma Di Varian Tertinggi Ruang Lutut Sempit Belum Ada Keyless Speedometer belum digital. Meski performanya terasa oke, tapi besaran tenaga dan torsi masih dibawah kompetitor Mesin dan Performa Kapasitas cc 150 cc Tenaga Maksimal hp 13 hp Kontrol Emisi Euro 3 Euro 3 Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan Rasio Kompresi Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhaust Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke Kecepatan maksimum 105 kmph 128 kmph Diameter x langkah mm x mm mm x mm Torsi Maksimal Nm Nm Jenis Kopling Automatic, Centrifugal, Dry Type Dry, Automatic, Centrifugal Jenis Mesin 4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine Jumlah silinder 1 1 Tipe injeksi Fuel Injection Fuel Injection Jenis Penggerak Belt Drive Belt Drive Katup Per Silinder 2 2 Konfigurasi Katup SOHC SOHC RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 8500 rpm RPM torsi maksimum 5000 rpm 5000 rpm Kapasitas Tangki L L Konsumsi Bahan Bakar - 50 kmpl Lihat Semua Dimensi Kategori Scooter Scooter Ketinggian Jok 769 mm 769 mm Bobot 112 kg 112 kg Ground Clearance 131 mm 132 mm Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi Kapasitas Tangki Oli L L Panjang 1918 mm 1919 mm Wheelbase 1280 mm 1280 mm Lebar 679 mm 679 mm Tinggi 1066 mm 1062 mm Lihat Semua Bahan bakar dan pembakaran Sistem pembakaran Full Transisterized Full Transisterized Opsi start Electric Electric Sistem bahan bakar PGM-FI PGM-FI Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol Gigi dan Transmisi Jenis Transmisi CVT CVT Gear Box Variable Kecepatan Variable Kecepatan Sasis dan Suspensi Suspensi Belakang Swing Arm Swing Arm Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork Ban dan Pelek Ban depan 90/80 R14 90/80 R14 Ukuran velg depan R14 R14 Jenis Ban Tubeless Tubeless Ukuran velg belakang R14 R14 Ban belakang 100/80 R14 100/80 R14 Electrical Kapasitas Baterai 5 Ah 5 Ah Keselamatan dan Keamanan ABS Tidak Tidak Dimmer Switch Ya Ya Central Locking Tidak - Sandaran kursi Tidak Tidak Mode Berkendara Street Street Street Street Penutup lubang kunci Tidak Tidak Stability Control Tidak Tidak Traction Control Tidak Tidak Launch Control Tidak Tidak Leg Guards Tidak Tidak Immobilizer Tidak Tidak Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak Reflektor samping Tidak Tidak Alarm Ya - Fitur keselamatan - CBS Combi Brake System, Smart Key, ACG Starter, Idling Stop CBS Combi Brake System, Smart Key, ACG Starter, Idling Stop Lihat Semua Konsol Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital Tachometer Ya Tidak Navigator Tidak Tidak Tripmeter Ya Ya Layar Display Ya Ya Speedometer Digital Digital Digital Digital Indikator Penggantian Oli Ya Ya Indikator Standar Samping - Tidak Lihat Semua Electrical Head Lamp LED LED LED LED Indikator Lampu Ya Ya Adjustable Headlights Ya Ya Outlet Aksesoris Tidak Tidak Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V Lampu Belakang LED LED LED LED Lihat Semua Sasis dan Suspensi Garnish Krom Ya Ya Side Wings Ya Ya Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Straight Dual Straight Tipe rangka_motor Underbone Underbone Underbone Underbone Electronic Suspension Adjustment - Tidak Fitur yang membedakan Cruise Control Tidak Tidak Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak Rem Rem Belakang Drum Drum Drum Drum Rem Depan Disc Disc Disc Disc Video Honda Vario 125 dan Honda Vario 150 Perbandingan Motor Oleh Redaksi
Reduksiakhir All New Vario 150 eSP 9,966 (53/18x44/13) sementara All New Honda Vario 125 eSP 10,552 (53/17x44/13). Rasio gear yang berbeda otomatis rollernya beda juga. All New Honda Vario 125 eSP punya roller berbobot total 108 gram yang masing-masing roller punya berat 18 gram.

Home Motor Rabu, 09 Februari 2022 - 1430 WIBloading... Sekilas Honda Vario 125 dan 150 memang tak berbeda. Ternyata ada beberapa perbedaan yang harus kita ketahui. Foto/Otofinance A A A JAKARTA - Sekilas Honda Vario 125 dan 150 memang tak berbeda. Ternyata ada beberapa perbedaan yang harus kita ketahui. Berikut ini beberapa perbedaan Honda Vario 125 dan 150 dilansir dari laman resmi Astra Ban MotorBan depan Honda Vario 125 berukuran 80/90-14, sedangkan untuk Honda Vario 150 berukuran 90/80-14. Artinya dengan lingkar velg yang sama, ban depan Honda Vario 150 lebih lebar namun lebih tipis dibanding Honda Vario belakang untuk Honda Vario 125 berukuran 90/90-14, sedangkan untuk Honda Vario 150 berukuran 100/80-14. Sama dengan ban depan, dengan lingkar velg yang sama ban depan Honda Vario 150 lebih lebar dan lebih tipis dibanding Honda Vario Sistem PenguncianHonda Vario 125 masih menggunakan sistem mekanis untuk sistem penguncian mesin. Jadi tetap menggunakan tuas kunci untuk menghidupkan dan mematikan mesin motor. Selain itu, Honda Vario 125 sudah dilengkapi dengan Answer Back System untuk pencarian dan pemanggilan tuas kunci, dan juga sudah dilengkapi dengan Anti Theft Alarm, yang akan berbunyi saat mesin dipaksa sistem ini, pengendara sepeda motor Honda Vario 125 hanya akan membawa kunci dengan alarm remote. Sedangkan, Honda Vario 150 dilengkapi dengan sistem kunci elektrik untuk menghidupkan dan mematikan mesin serta mengunci stang sepeda motor. Pengendara Honda Vario 150 hanya membawa dua remote tanpa anak kunci, karena sistem pengunciannya lebih canggih. Baca Juga 3. Pijakan Kaki Untuk Honda Vario 125, pijakan kaki di sisi penumpang masih menggunakan bahan karet. Namun, untuk Honda Vario 150 memakai bahan dasar Sistem PengeremanSecara sistem pengereman kedua tipe motor ini sudah ditunjang dengan Combi Brake System CBS. Untuk bentuk rem, pada roda depan baik Honda Vario 125 maupun yang 150 keduanya memakai rem cakram. Perbedaan paling menonjol adalah pada bentuk rem cakramnya, untuk Honda Vario 125 menggunakan jenis cakram biasa, sedangkan Honda Vario 150 memakai cakram yang bentuknya bergelombang pada sisi tepinya. Baca Juga 5. Cat Body Motor HondaHonda Vario 125 catnya lebih dominan menggunakan metalik untuk memberikan kesan sporty. Sedangkan, Honda Vario 150 lebih dominan cat jenis doff mate untuk memberi kesan elegan. wib honda vario honda alarm honda motor Baca Berita Terkait Lainnya Berita Terkini More 1 jam yang lalu 4 jam yang lalu 5 jam yang lalu 7 jam yang lalu 8 jam yang lalu 15 jam yang lalu

Bagasisama-sama volume 18 liter. Perbedaan Honda Vario 125 dan Honda Vario 150 tahun 2018. Kubikasi mesin sudah jelas berbeda antara 125 cc (tepatnya 124,8 ) dan 150 cc (tepatnya 149,2). Termasuk sentuhan baru di sektor ini, seperti desain intake lebih kecil untuk Vario 125. Desain piringan cakram punya Vario 125 terlihat biasa namun Vario 150
Perbedaan Injektor Vario 125 Dan 150 – – Seiring berjalannya waktu, hubungan pasti akan menghadapi masalah, begitu juga dengan motor, setelah sekian lama bersama kita pasti akan mulai ngambek dan bermasalah. Tapi ingat gan, konflik itu biasa, jadi tetaplah optimis, quote dari Bonda Prokoso… dan satu lagi, semoga badai mendewasakan kita dari ungu… dan dah… opening macam apa ini… he … Pelan-pelan aja gan, jadi kali ini serius… Honda Vario 125 lawas memang sering mengalami masalah berbagai macam ya memang hampir disetiap motor mengalaminya. Kalau motor sudah tua pasti bosan dan banyak minta jajanan ini, tapi kali ini saya lebih suka Honda Vario 125 dan saudara dekatnya Vario 150. Kenapa? Saya merasa terdorong untuk menulis artikel ini Dia… Dia… Ya, meskipun saya memiliki banyak kekurangan dan saya tidak pandai dalam hal itu, tetapi karena saya adalah anak ibu terbaik Dia… Honda Vario 125 yang mulai kempes, retak dan gas atau gas sendiri biasanya sekitar 80% sepeda motor disebabkan oleh perawatan yang buruk, setelah pasar suku cadang dan komponen Honda Vario menjadi tua saatnya rusak. Vario 125 sudah berteknologi injeksi, artinya jika terjadi masalah pada sistem injeksi, lampu MIL akan berkedip menginformasikan kepada pengemudi. Injector Injektor Assy Fuel Beat Fi Vario 110 Scoopy Fi Spaacy Fi Kualitas Ori Jika lampu MIL tidak menyala ada 2 kemungkinan yaitu kerusakan komponen lain yang mengganggu suplai bahan bakar dan sistem pengapian. Kemungkinan kedua adalah Anda memerlukan konektor pendek DLC untuk memeriksa dan mengambil kode kesalahan, untuk lebih jelasnya, cukup periksa dot. kawan… Seringkali para bikers bingung saat membeli busi, walaupun busi untuk motor injeksi dan motor karburator berbeda, namun sebenarnya bisa dipasang alias plug and play. Tapi efeknya gan kalo motor injeksi pake busi motor karburator akibatnya motor sering pecah, retak dan parahnya lagi busi meleleh karena tidak kuat menahan panas mesin. . Karena busi motor karburator menggunakan busi tipe panas sedangkan motor injeksi menggunakan busi dingin, maka perbedaan yang jelas terlihat pada angka yang tertera pada busi. Selengkapnya ini linknya gan… Busi kangklong atau busi cup alias tutup busi merupakan bagian yang jarang rusak dan sering diotak-atik, namun lama kelamaan akan menjadi sumber masalah baru. Pada sepeda motor jenis karburator, hal ini tidak akan banyak berpengaruh jika sepeda motor tidak menggunakan tutup busi. Namun berbeda dengan motor injeksi, jika tidak menggunakan tutup busi maka kinerja ECU/ECM akan terganggu akibat radiasi dari busi. Tutup busi yang baik memiliki ketahanan 5 kilo ohm pada suhu 20°C, kerusakan tutup busi akan ditandai dengan adanya jamur dan karat pada bagian dalam tutup busi. Fuel pump alias pompa bahan bakar berfungsi menyalurkan bahan bakar dari tangki bahan bakar ke injektor, dan injektor akan menyemprotkan bahan bakar lebih banyak atau lebih sedikit sesuai perintah ECM/ECU. Pompa bahan bakar yang mulai rusak akan menyebabkan pasokan bahan bakar tidak stabil, sehingga sepeda motor akan mogok. Perbedaan Ecu Honda Verza Dengan Honda Crf Jadi Jangan Asal Beli Ecu Racing, Motor Malah Bisa Tidak Hidup Kerusakan pada injektor, posisi throttle, sensor suhu hingga sensor injeksi akan menyebabkan motor Vario 125 kempes. Kerusakan ini meliputi sensor itu sendiri dan jalur sensor, tetapi semua ini dapat dilihat dengan lampu indikator yang berkedip. Bersihkan filter udara dengan mengetuknya di lantai alih-alih menyemprotnya dengan udara terkompresi atau bahkan mencucinya dengan bensin dan air sabun. Honda Vario sendiri serem banget gan, serasa ada yang narik gas grip di kecepatan 40 km/jam dan kadang lebih dari itu. Jika dibiarkan saja, secara otomatis biker akan menarik rem belakang saat gas diinjak. Akibatnya kampas kopling akan aus atau bahkan putus. Jadi sejak itu, berlangganan saluran saya, hei. Beratnya yoke atau stang kemudi dan berbagai pelindung tangan sering membuat grip gas macet sehingga tidak kembali ke posisi bebas sebelum grip gas ditarik. Vario 125 Ngempos Dan Ngegas Sendiri, Ini Dia Solusinya Jarak main bebas pegangan gas pada posisi setang setir lurus atau tidak belok kurang lebih 2 – 5 mm. Jika motor tidak memiliki jarak main bebas, maka saat posisi berbelok maka grip gas akan ditarik dan gas akan berjalan. Sensor TP akan dihubungkan ke bukaan kupu-kupu atau koin seperti motor karburator vakum, penyesuaian manual yang sewenang-wenang dapat menyebabkan kerusakan pada TP. Namun pengaturan ini tidak boleh di-tweak secara manual karena akan mengakibatkan perputaran gas menjadi tidak stabil. Nah ini bahaya banget gan… karena saat butterfly/coin terbuka maka sensor TP akan mengirim signal ke ECM. Dan ECM akan menginstruksikan sensor lain untuk menyesuaikan posisi bukaan derajat TP. Nah itu biasanya karena pemilik vario kurang tanggap dan ngegas, maksudnya gimana gan? Semua motor injeksi menganut sistem kelistrikan full transistor, secara sederhana sangat membutuhkan aki/baterai. Nah baterai yang terjatuh dan terus dipaksakan akan mengirimkan kode kerusakan / kode kegagalan yang harus diperbaiki. Nah gan kalo batere drop cepat ganti dan riset ECM untuk clear damage code yang tersimpan. Ok gan semua dari saya jangan lupa dukung saya untuk menjadi blog terbaik versi saya sendiri… he….. jangan lupa share artikel ini ke komunitas kalian ya gan selamat siang ahirnya a damar.. .nikmati hidup baru eh maaf salah ya kalo jomblo jangan marah-marah gan haha….. my side jadi jangan salahin saya… Kali ini yang mau kita bahas adalah injektor dan throttle body pada motor, cara membersihkannya, cara merawat dan memperbaiki throttle body. So biar ga penasaran dan ga banyak bicara langsung aja gan cek point nya… Mengamati Durasi Injektor Pada Motor Honda Pgmfi Sebelum melangkah lebih jauh, sebut saja gan… apa itu… injektor? Bagaimana cara kerjanya? Apa kerusakannya? Injektor atau komponen yang menyemprotkan bahan bakar berupa kabut ke dalam ruang bakar mesin. Injektor ini menerima pasokan bahan bakar dari pompa bahan bakar yang ada di tangki bahan bakar, sekarang pompa harus dalam kondisi awal dengan tekanan sekitar 270 – 312 kPa. Jika di bawah nilai ini, kemungkinan besar motor akan gagal atau bahkan tidak dapat dihidupkan, karena tekanan udara di ruang bakar sudah terlalu tinggi sekitar 35-50 atmosfer, tekanan semprotan bahan bakar harus lebih tinggi. Injektor akan bekerja jika telah menerima sinyal dari ECM/ECU yang telah memproses data dari sensor TPS throttle opening, O2, IAT dan CKP. Data dari sensor lain diolah untuk menentukan berapa banyak bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor sesuai perintah ECU/ECM dan berapa lama kebutuhan bahan bakar. Meskipun throttle body atau kadang disebut karburator untuk motor injeksi, berfungsi untuk mencampurkan udara dan bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor sebelum masuk ke ruang bakar. Biasanya throttle body berada di atas mesin seperti lokasi karburator, yang memisahkannya saat throttle body penuh dengan sensor input ECM/ECU saat karburator dioperasikan secara manual. Membersihkan injektor motor itu perlu dan wajib banget gan, karena lubang injektor sangat kecil dan berukuran micron bisa mampet. Penyebabnya bisa berupa bahan bakar yang buruk, adanya kotoran atau benda asing di tangki bahan bakar misalnya karat karena tangki bocor dan tidak adanya filter bahan bakar di pompa bahan bakar fuel pump. Jadi berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk membersihkan injektor? Bersihkan injektor setidaknya setahun sekali. Upgrade Tb throttle Body Vario 125. Secara umum cara membersihkan injektor ada 2, seperti menggunakan infus, jangan dikira infus rumah sakit gan.. he.. sebenarnya sekilas agak mirip gan, tapi disini infus kita masih menggunakan cairan pembersih khusus injektor. Saya lakukan Kemudian masukkan cairan ke dalam alat yang terlihat seperti infus dan sambungkan langsung ke injektor, tetapi soket pompa bahan bakar harus dilepas agar tidak menyemprotkan bensin. Selain itu, alat ini membutuhkan udara kompresor untuk menekan bahan bakar ke injektor, pada dasarnya untuk membersihkan injektor dengan cara ini, Anda harus memiliki alat khusus dan kompresor. Namun perlu hati-hati saat melepas selang bahan bakar, jangan sampai salah dalam proses melepasnya, karena pada akhirnya akan merusak material. Cara kedua adalah dengan menuangkan cairan pembersih injektor langsung ke tangki bahan bakar, cara ini paling mudah, tapi menurut saya membuatnya sedikit lebih mungkin. Artinya bila menggunakan cara yang pertama sudah bisa dipastikan pembersihannya maksimal dan biasanya saat membersihkan injektor cairan tidak mengoptimalkan kinerja busi, terkadang busi mati tanpa menimbulkan api. Nah ini yang saya maksud, mungkin kita sedikit angan-angan ya gan, dan kadang kalo injektor posisinya kotor banget. Motor akan tersendat ya walaupun ini akan normal kembali jika cairan injektor dikuras dan injektor bersih. Anda bisa membersihkan throttle body menggunakan cairan pembersih karburator yang dijual bebas di pasaran dengan harga sekitar Rp. menjadi Rp. tergantung merk. Apakah cara ini efektif? Ya cara ini cukup efektif dan sangat mudah, namun tidak semua lubang/rongga pada throttle body bisa dibersihkan. Cara lain adalah membongkar throttle body dan manifold, tapi menurut saya Injektor Vario 125 Lama, Beat Fi, Beat Esp, Beat Pop, Street, Kode PerbedaanVelg Honda Vario 125 dan 150 Terbaru 2018. Perbedaan Ban; Dari gambar dibawah ini pemirsa sudah bisa melihat ternyata ada perbedaan ban Honda Vario 125 dan 150 terbaru terlihat beda. Itu betul adanya,PT.AHM mencangkokan ban merek IRC pada Vario 125 dengan ukuran depan 80/90 - 14M/ dan belakang 90/90 - 14M/C.

Harga dan Kapasitas Tangki Bahan BakarJumlah Injektor dan Performa MesinEfisiensi Konsumsi Bahan Bakar Poin Utama- Harga dan kapasitas tangki bahan bakar Vario 125 dan 150 Injektor Vario 125 dan 150 juga berbeda dalam jumlah injektor dan performa Perbedaan tersebut berdampak pada efisiensi konsumsi bahan bakar. Para pengguna sepeda motor Honda Vario pasti sudah familier dengan model 125cc dan 150cc yang populer di Indonesia. Kendati tampak serupa, namun terdapat perbedaan pada kedua varian ini, terutama pada bagian injektor. Perbedaan tersebut juga membawa dampak pada performa mesin dan efisiensi konsumsi bahan bakar. Harga dan Kapasitas Tangki Bahan Bakar Salah satu perbedaan yang paling terlihat dari kedua varian Vario ini terletak pada harga dan kapasitas tangki bahan bakar. Vario 150cc memiliki harga yang lebih mahal daripada 125cc. Hal ini dikarenakan kapasitas tangki Vario 150cc lebih besar, yaitu sebesar liter, sedangkan Vario 125cc hanya liter. Jumlah Injektor dan Performa Mesin Satu lagi perbedaan antara kedua varian Vario ini adalah pada jumlah injektor dan performa mesin. Vario 125cc hanya dilengkapi dengan satu injektor, sedangkan Vario 150cc memiliki dua injektor. Hal ini mempengaruhi kapasitas daya mesin, dimana Vario 150cc dapat menghasilkan daya maksimum sebesar kW pada 8000rpm, sementara Vario 125cc hanya mampu menghasilkan daya maksimum kW pada 7500rpm. Efisiensi Konsumsi Bahan Bakar Akibat dari perbedaan jumlah injektor dan performa mesin, pada akhirnya Vario 150cc mempunyai efisiensi konsumsi bahan bakar menjadi lebih rendah dibandingkan dengan versi 125cc. Tak dapat dipungkiri bahwa kapasitas mesin Vario 150cc juga lebih besar sehingga mesin perlu lebih banyak bahan bakar. Namun, dengan teknologi injeksi yang lebih canggih, efisiensi bahan bakar Vario 125cc pun semakin ditingkatkan. Jika dibandingkan secara langsung, Vario 125cc dapat menempuh jarak sejauh kurang lebih 52 km per liter, sedangkan Vario 150cc hanya mampu mencapai 47 km per liter. Namun, perbedaan konsumsi bahan bakar ini dapat berfluktuasi tergantung pada pemakaian sehari-hari seperti kondisi jalan, kecepatan, muatan, dan frekuensi perawatan. Oleh karena itu, agar kendaraan Honda Vario 125cc atau 150cc dapat lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar, pastikan perawatan mesin dilakukan secara teratur, mengisinya di tempat yang terpercaya, serta memperhatikan cara mengendarai. Dengan mengetahui perbedaan Injektor Vario 125 dan 150 serta dampaknya pada performa mesin dan konsumsi bahan bakar, pengguna Vario dapat memilih varian mana yang paling cocok untuk diterapkan dalam aktivitas sehari-hari. FAQ Berapa harga sepeda motor Honda Vario 125cc dan 150cc? Harga Vario 125cc berkisar antara 19 juta sampai 23 juta rupiah, sedangkan Vario 150cc berkisar antara 23 juta sampai 26 juta rupiah. Berapa kapasitas tangki bahan bakar Honda Vario 125cc dan 150cc? Vario 150cc lebih besar daripada Vario 125cc. Vario 150cc memiliki kapasitas tangki sebesar liter, sedangkan Vario 125cc hanya liter. Bagaimana perbandingan konsumsi bahan bakar antara Honda Vario 125cc dan 150cc? Vario 125cc lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar dibandingkan Vario 150cc. Vario 125cc dapat menempuh jarak sejauh kurang lebih 52 km per liter, sedangkan Vario 150cc hanya mampu mencapai 47 km per liter. Namun, perbedaan ini bisa berbeda-beda tergantung pada faktor pemakaian sehari-hari.

PerbedaanVario 125 dan 150, Salah Satunya dalam Hal Performa. Perbedaan Vario 125 dan 150 keluaran dari Astra Honda (AHM) memiliki desain grafis yang hampir sama. Sedangkan untuk 150 sudah memakai sistem keyless atau sering disebut dengan smart key system. Sementara pada Vario 150 sudah memakai desain baru dengan bentuk romawi "II"yang

Perbedaan Injektor Vario 125 Dan Vario 150. - Bagi yang pengin memaksimalkan power mesin lewat substitusi injektor skutik Honda ada pilihan harganya nih. Sesuai dengan tipe motor dan ubahan di mesin, berikut ini pilihan upgrade injektor serta biaya yang perlu disiapkan untuk mengganti komponen tersebut. Misalkan Honda BeAT/Scoopy bore up 125 cc bisa pakai injektor Vario 125,” jelas Misto dari Java Motor Sport, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Agar hasil ideal bisa didapat, penggantian injektor sebaiknya diiringi dengan pemasangan throttle body yang lebih besar dari bawaan motor. Kalau sudah, selanjutnya lakukan reset TPS Throttle position sensor dan ECU agar motor dapat menyesuaikan dengan ubahan yang terpasang. perbedaan injektor vario 125 dan 150 Artinya, tiap varian bisa saling subtitusi, banderolnya pun lebih bersahabat, misal injektor Vario 125 bikinan Keihin yang cuma dibanderol Rp 135 ribuan. Keuntungan pakai injektor asli bawaan Honda ada di diameter port atau lubang semburnya paling kecil dibanding produk lainnya. Terkait dengan seluk-beluk sistem injeksi, ane sidikit mau share, kebetulan sempat mengukur durasi injektor dari 2 motor kelas yang berbeda, matik 125cc dan sport 150cc. Kebetulan ane baru mendapatkan cara bagaimana memperkirakan durasi injector, bagi motor yang diketahui grafik hasil dyno-nya, kapasitas/debit maximum injector-nya, dan parameter2 lainnya. Menurut Sriyono, keuntungan pakai injektor asli bawaan Honda ada di diameter port atau lubang semburnya paling kecil dibanding produk lainnya. Saling Substitusi Injektor Honda, Lebih Murah, Berkabut dan Kemampuan Lebih Baik Yang lainnya hanya 6 port,” beber Sriyono, Instruktur Astra Honda Training Center AHTC. Menurut Sriyono, keuntungan pakai injektor asli bawaan Honda ada di diameter port atau lubang semburnya paling kecil dibanding produk lainnya. “Kalau tekanan bahan bakarnya masih sama, lubang yang gede cenderung membuat partikel pengabutannya besar-besar. Bisa berdampak pembakaran kurang sempurna,” imbuh warga Depok, Jawa Barat ini. Untuk membuktikan kemampuan semprotan injektor beberapa varian Honda, Em-Plus iseng-iseng melakukan pengukuran secara berbarengan pakai metode flow rate. Sebelumnya, injektor dihubungkan dengan selang berisi cairan khusus yang diberi tekanan sesuai standar motor Honda. Hasilnya, injektor milik Spacy terukur menyemburkan cairan sebanyak 16 cc atau kalau digenapkan dalam hitungan 1 menit 16 x 4 jadi 64 cc/menit. Sementara punya Vario 125 mampu menyemburkan cairan sebanyak 21 cc dalam 15 detik atau jadi 84 cc/menit. "Karena kalau mesin sudah dibore up, kebutuhan timing pengapian serta semburan bensinnya di setiap rpm pasti berbeda. Cukup Siapakan Dana Segini Buat Ganti Injektor Honda Vario 125 Fi Generasi Pertama Masalah injektor biasa menimpa motor-motor dengan usia lebih dari 5 tahun atau yang kilometernya cukup tinggi. "Umumnya masalah injektor itu hanya mampet saja dan masih bisa dibersihkan," buka Rizky Hidayat dari Bengkel Rumahan di daerah Bentengan Mas, Sunter, Jakarta Utara. "Tapi beda kasusnya kalau semprotannya sudah mulai lemah atau tidak fokus, wajib diganti," lanjutnya lagi. Baca Juga Ternyata Ini Alasan Filter Udara Motor Sekarang Enggak Bisa Dicuci Saat Kotor. Semprotan injektor yang sudah mulai tidak fokus ini bisa bikin kerja mesin jadi terasa tersendat atau lemot. Solusinya jika Honda Vario 125 Fi sudah mulai menunjukan gejala tersendat, injektornya tentu harus ganti baru. Persamaan dan Perbedaan All New Honda Vario 125 dengan Vario 150 Penyegaran ini diklaim membuat Vario series tetap menyenangkan untuk dikendarai secara harian. "Kami konsisten untuk terus menghadirkan berbagai produk sepeda motor yang disesuaikan dengan bermacam gaya hidup masyarakat Indonesia," ungkap Executive Vice President Director AHM Johannes Loman saat peluncuran all new Honda Vario 125 dan Vario 150 di Hotel Holiday Inn Kemayoran, Jakarta, Senin 16/4/2018. Keduanya sama-sama memiliki lampu depan LED yang elegan karena dibuat bertingkat. Keduanya juga sama-sama menggunakan knalpot baru yang bentuknya mirip CBR150R. Pada model baru ini, desain cover stang jadi lebih ramping. Keduanya juga sama-sama memiliki kapasitas bagasi yang sama yakni 18 liter. Pilihan dan Harga Injector Untuk Matic Honda, Langsung Pasang! – Tinggal colok, segini harga dan plihan injector bagi kalian pengguna motor matic Honda. Sesuai dengan tipe motor dan ubahan di mesin, berikut ini pilihan upgrade injector serta biaya yang perlu disiapkan untuk mengganti komponen tersebut. “Patokan mudahnya bisa ikuti kubikasi mesin yang terpasang. Misalkan Honda BeAT/Scoopy bore up 125 cc bisa pakai injektor Vario 125,” jelas Misto dari Java Motor Sport, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Nah untuk Vario 125 bore up 150 cc, bisa pakai injektor Vario 150 dan untuk diatas 150 cc, bisa pakai injektor CB150R. “Pada putaran atas, injektor CB150R lebih deras flow nya dibanding Vario 150 sehingga power bisa lebih tinggi untuk motor oprekan,” yakinnya. Agar hasil ideal bisa didapat, penggantian injektor sebaiknya diiringi dengan pemasangan throttle body yang lebih besar dari bawaan motor. Kalau sudah, selanjutnya lakukan reset TPS Throttle position sensor dan ECU agar motor dapat menyesuaikan dengan ubahan yang terpasang. Selain itu, hal tersebut juga bertujuan supaya motor yang memiliki fitur ISS Idling stop system tetap berfungsi normal. Durasi Injector CBR150 Lebih Pendek dari Vario125, Artinya ??? Hal ini dikarenakan teknologi sistem injeksi cukup tinggi dan membutuhkan perhatian ekstra untuk memahaminya. Terkait dengan seluk-beluk sistem injeksi, ane sidikit mau share, kebetulan sempat mengukur durasi injektor dari 2 motor kelas yang berbeda, matik 125cc dan sport 150cc. Perbedaannya sangat signifikan, dan yang terpenting adalah durasi injektor cbr150 justru lebih pendek dibandingkan matic. Jadi bagi rider yang mau bore-up vario125, sampai 150cc-200cc mungkin bisa mengadopsi injector cbr150, tinggal mengatur durasinya saja agar AFR-nya pas. Kebetulan ane baru mendapatkan cara bagaimana memperkirakan durasi injector, bagi motor yang diketahui grafik hasil dyno-nya, kapasitas/debit maximum injector-nya, dan parameter2 lainnya. Kupas Point Perbedaan New Vario 125 dengan Vario 125 Lama Privacy & Cookies This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their find out more, including how to control cookies, see here Cookie Policy. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
1 Spesifikasi mesin jelas berbeda. New Honda Vario 125 dan Vario 150 Meluncur di Palembang (IDN Times/Dokumen) Perbedaan yang lebih kentara terletak pada spesifikasi mesinnya. Untuk tipe 150 cc bisa menghasilkan tenaga sebesar 12,9 dk per 8.500 rpm dan torsi maksimum 13,4 Nm per 5.000 rpm.

Perbedaan Injektor Scoopy Dan Vario. Yang lainnya hanya 6 port,” beber Sriyono, Instruktur Astra Honda Training Center AHTC. Menurut Sriyono, keuntungan pakai injektor asli bawaan Honda ada di diameter port atau lubang semburnya paling kecil dibanding produk lainnya. “Kalau tekanan bahan bakarnya masih sama, lubang yang gede cenderung membuat partikel pengabutannya besar-besar. Bisa berdampak pembakaran kurang sempurna,” imbuh warga Depok, Jawa Barat ini. Untuk membuktikan kemampuan semprotan injektor beberapa varian Honda, Em-Plus iseng-iseng melakukan pengukuran secara berbarengan pakai metode flow rate. Sebelumnya, injektor dihubungkan dengan selang berisi cairan khusus yang diberi tekanan sesuai standar motor Honda. Hasilnya, injektor milik Spacy terukur menyemburkan cairan sebanyak 16 cc atau kalau digenapkan dalam hitungan 1 menit 16 x 4 jadi 64 cc/menit. Sementara punya Vario 125 mampu menyemburkan cairan sebanyak 21 cc dalam 15 detik atau jadi 84 cc/menit. "Karena kalau mesin sudah dibore up, kebutuhan timing pengapian serta semburan bensinnya di setiap rpm pasti berbeda. Injektor Skutik Honda Vario 125, 150 dan CB150R, Cocok Buat Substitusi, Mulai Rp 150 Ribuan - Bagi yang pengin memaksimalkan power mesin lewat substitusi injektor skutik Honda ada pilihan harganya nih. Sesuai dengan tipe motor dan ubahan di mesin, berikut ini pilihan upgrade injektor serta biaya yang perlu disiapkan untuk mengganti komponen tersebut. Misalkan Honda BeAT/Scoopy bore up 125 cc bisa pakai injektor Vario 125,” jelas Misto dari Java Motor Sport, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Agar hasil ideal bisa didapat, penggantian injektor sebaiknya diiringi dengan pemasangan throttle body yang lebih besar dari bawaan motor. Kalau sudah, selanjutnya lakukan reset TPS Throttle position sensor dan ECU agar motor dapat menyesuaikan dengan ubahan yang terpasang. Tampak Mirip, Tapi Ini Bedanya Injector Bawaan Pabrik Sama yang Aftermarket - Sekilas memang mirop antara injector mesin motor bawaan pabrik dan yang bikinan merek aftermarket. "Selain jumlah lubang holes, debit pada injector racing itu berbeda dengan injector bawaan motor," buka Udin selaku mekanik Bintang Racing Team BRT. Baca Juga Lubang Injector Motor Mampet, Makin Irit Atau Boros? Kecuali injector motor sport seperti Honda CB150R bisa menyemprotkan 140 cc per menit bahan bakar. "Kalau injector aftermarket seperti buatan BRT debit bahan bakar paling kecil 150 cc per menit dan paling besar 250 cc per menit," jelas Udin saat dihubungi melalui pesan singkat. Injektor Bisa Subtitusi, Tapi Perhatikan Spesifikasinya! Malah, beberapa injektor punya tipe yang sama untuk dipakai dibeberapa varian. Memang jumlah lubang yang diaplikasi sama antara PCX dan CBR 150R. Tapi, needle valve juga menentukan debit bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor,” ungkap Sarwono Edhi, Technical Training Development PT Astra Honda Motor AHM. Needle valve akan membuka sesuai sinyal listrik yang dikirim ECM Electronic Control Module ke selenoid coil. Jika ECM menghentikan sinyal listrik, maka gaya kemagnetan di selenoid coil akan hilang. Sedang di injektor standar Supra X125 yang melingkar, seakan turbulensi,” kata Freddy A. Gautama dari Ultraspeed Racing. Cara Mengetahui Bedanya Injektor Motor Kotor dengan Injektor Rusak - Injektor di motor injeksi perannya sangat vital sehingga kondisi kerjanya harus tetap normal dan optimal. Kalau injektor sampai bermasalah, tentu bakal bikin performa motor jadi turun. Dari mulai tarikan mesin berat atau brebet, sampai motor tiba-tiba tidak mau hidup bisa disebabkan injektor yang bermasalah. Baca Juga Boleh Enggak Sih Kecilkan Putaran Mesin Motor Matic di Posisi Idle? Menurut Rizky Hidayat dari Bengkel Rumahan di bilangan Sunter, Jakarta Utara, injektor sebetulnya jarang sekali mengalami kerusakan. "Umumnya dia hanya kotor saja, akibat dari pemakaian bensin yang kurang bagus," terangnya. "Tapi memang gejala antara injektor kotor dan injektor rusak ini mirip-mirip, yakni tarikan jadi terasa brebet atau tersendat," lanjutnya. Indra Pilihan injektor untuk Yamaha Lexi. Mekanik seperti Rizky biasanya mengecek secara manual apakah injektor hanya kotor atau sudah rusak. Hal Sepele Ini Bisa Bikin Motor Mogok dan Menyusahkan Saat Puasa. BeAT eSP, Supra X 125 FI, Scoopy eSP Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 2019 - Sekarang BeAT dan BeAT Street K1A 2020 - Sekarang BeAT FI CBS K25 2012 - 2014 BeAT FI K25 2012 - 2014 BeAT Karburator KVY 2008 - 2012 BeAT POP eSP K61 2014 - 2019 BeAT Sporty eSP K25G 2014 - 2016 BeAT Sporty eSP K81 2016 - 2020 Blade 110 K07A 2011 - 2014 Blade 110 KWB 2008 - 2011 Blade 110 S K07J 2012-2014 Blade 125 FI K47 2014 - 2018 CB150 Verza 2018 - Sekarang CB150R StreetFire K15 2012 - 2015 CB150R StreetFire K15G 2015 - 2018 CB150R StreetFire K15M 2018 - 2021 CB150R StreetFire K15P 2021 - Sekarang CB150X 2021 - Sekarang CBR 150R CBU KPP 2011 - 2013 CBR 150R K45A 2014 - 2016 CBR 150R K45G 2016 - 2018 CBR 150R K45N 2018 - 2020 CBR 150R K45R 2021 - Sekarang CBR 250R K33A 2014 - 2016 CBR 250R KYJ 2011 - 2014 CBR 250RR K64 2016 - 2020 CBR 250RR K64J 2020 - Sekarang CRF150L K84 2017 - Sekarang CRF250 Rally 2018 - Sekarang CS1 KWC 2008 - 2013 Genio 2019 - Sekarang Grand Impressa 1991 - 2000 Karisma 2002 - 2005 Legenda 2001 - 2004 Mega Pro 2005 - 2006 Mega Pro Advance 2006 - 2010 Mega Pro FI 2014 - 2018 Mega Pro New 2010 - 2014 PCX 125 CBU 2010 - 2012 PCX 150 CBU 2012 - 2014 PCX 150 CBU K36J 2014 - 2017 PCX 150 K97 2017 - 2021 PCX 160 eHEV 2021 - Sekarang PCX 160 K1Z 2021 - Sekarang Revo 2007 - 2009 Revo 110 2009 - 2010 Revo 110 FI 2014 - Sekarang Revo 110 New 2010 - 2014 Revo AT 2010 - 2013 Scoopy eSP K16R 2015 - 2017 Scoopy eSP K93 2017 - 2020 Scoopy FI K16G 2013 - 2015 Scoopy K2F 2021 - Sekarang Scoopy Karburator KYT 2010 - 2013 Sonic 150R K56 2015 - Sekarang Spacy FI 2013 - 2018 Spacy Karburator 2011 - 2013 Supra 1997 - 2002 Supra FIT 2006 - 2007 Supra GTR K56F 2016 - 2019 Supra GTR K56W 2019 - Sekarang Supra X 125 2007 - 2014 Supra X 125 FI New 2014 - Sekarang Supra X 125 Helm-In FI 2011 - 2018 Supra X 125 Helm-in Karburator 2011 Supra X 125 Injection 2007 - 2014 Supra XX 2002 - 2004 Tiger 2000 1993 - 2006 Tiger Revolution A 2006 - 2012 Tiger Revolution B 2010 - 2012 Tiger Revolution C 2012 - 2014 Vario 110 CW 2006 - 2014 Vario 110 eSP 2015 - 2019 Vario 110 FI 2014 - 2015 Vario 110 Techno A 2009 - 2010 Vario 110 Techno B 2010 - 2012 Vario 125 eSP K60 2015 - 2018 Vario 125 eSP K60R 2018 - Sekarang Vario 150 eSP K59 2015 - 2018 Vario 150 eSP K59J 2018 - 2022 Vario 160 K2S 2022 - Sekarang Vario Techno 125 FI CBS ISS 2013 - 2015 Vario Techno 125 FI STD 2013 - 2015 Vario Techno 125 Helm-In FI 2012 - 2013 Vario Techno 125 Helm-In FI CBS 2012 - 2013 Verza 150 2013 - 2018 Motor ADV 150 2019 - Sekarang BeAT dan BeAT Street K1A 2020 - Sekarang BeAT FI CBS K25 2012 - 2014 BeAT FI K25 2012 - 2014 BeAT Karburator KVY 2008 - 2012 BeAT POP eSP K61 2014 - 2019 BeAT Sporty eSP K25G 2014 - 2016 BeAT Sporty eSP K81 2016 - 2020 Blade 110 K07A 2011 - 2014 Blade 110 KWB 2008 - 2011 Blade 110 S K07J 2012-2014 Blade 125 FI K47 2014 - 2018 CB150 Verza 2018 - Sekarang CB150R StreetFire K15 2012 - 2015 CB150R StreetFire K15G 2015 - 2018 CB150R StreetFire K15M 2018 - 2021 CB150R StreetFire K15P 2021 - Sekarang CB150X 2021 - Sekarang CBR 150R CBU KPP 2011 - 2013 CBR 150R K45A 2014 - 2016 CBR 150R K45G 2016 - 2018 CBR 150R K45N 2018 - 2020 CBR 150R K45R 2021 - Sekarang CBR 250R K33A 2014 - 2016 CBR 250R KYJ 2011 - 2014 CBR 250RR K64 2016 - 2020 CBR 250RR K64J 2020 - Sekarang CRF150L K84 2017 - Sekarang CRF250 Rally 2018 - Sekarang CS1 KWC 2008 - 2013 Genio 2019 - Sekarang Grand Impressa 1991 - 2000 Karisma 2002 - 2005 Legenda 2001 - 2004 Mega Pro 2005 - 2006 Mega Pro Advance 2006 - 2010 Mega Pro FI 2014 - 2018 Mega Pro New 2010 - 2014 PCX 125 CBU 2010 - 2012 PCX 150 CBU 2012 - 2014 PCX 150 CBU K36J 2014 - 2017 PCX 150 K97 2017 - 2021 PCX 160 eHEV 2021 - Sekarang PCX 160 K1Z 2021 - Sekarang Revo 2007 - 2009 Revo 110 2009 - 2010 Revo 110 FI 2014 - Sekarang Revo 110 New 2010 - 2014 Revo AT 2010 - 2013 Scoopy eSP K16R 2015 - 2017 Scoopy eSP K93 2017 - 2020 Scoopy FI K16G 2013 - 2015 Scoopy K2F 2021 - Sekarang Scoopy Karburator KYT 2010 - 2013 Sonic 150R K56 2015 - Sekarang Spacy FI 2013 - 2018 Spacy Karburator 2011 - 2013 Supra 1997 - 2002 Supra FIT 2006 - 2007 Supra GTR K56F 2016 - 2019 Supra GTR K56W 2019 - Sekarang Supra X 125 2007 - 2014 Supra X 125 FI New 2014 - Sekarang Supra X 125 Helm-In FI 2011 - 2018 Supra X 125 Helm-in Karburator 2011 Supra X 125 Injection 2007 - 2014 Supra XX 2002 - 2004 Tiger 2000 1993 - 2006 Tiger Revolution A 2006 - 2012 Tiger Revolution B 2010 - 2012 Tiger Revolution C 2012 - 2014 Vario 110 CW 2006 - 2014 Vario 110 eSP 2015 - 2019 Vario 110 FI 2014 - 2015 Vario 110 Techno A 2009 - 2010 Vario 110 Techno B 2010 - 2012 Vario 125 eSP K60 2015 - 2018 Vario 125 eSP K60R 2018 - Sekarang Vario 150 eSP K59 2015 - 2018 Vario 150 eSP K59J 2018 - 2022 Vario 160 K2S 2022 - Sekarang Vario Techno 125 FI CBS ISS 2013 - 2015 Vario Techno 125 FI STD 2013 - 2015 Vario Techno 125 Helm-In FI 2012 - 2013 Vario Techno 125 Helm-In FI CBS 2012 - 2013 Verza 150 2013 - 2018. Ini Pilihan Injector Favorit Saat Bore Up Matic Injeksi Honda - Ada dua jenis injektor yang sering digunakan saat garap bore up matik injeksi Honda. "Supaya asupan bensin lebih maksimal saat bore up ada dua pilihan injektor, pertama bisa menggunakan injector Honda CB150R generasi pertama dan Honda PCX150," ujar Anggi Prasetya dari Gilang Speed Way GSW kepada Penggunaan dua injector yang disebutkan di atas menyesuiakan dengan diameter piston yang digunakan. "Kalau diameter piston dari 58 mm sampai 62 mm bisa pakai injector Honda CB150R," ujar Anggi. Baca Juga Vespa Sprint 150 Kalahkan Kawasaki Ninja 2-tak dengan Oprek Piston. "Nah kalau yang diameter piston 63 mm ke atas lebih baik pakai injector Honda Sonic 150," sahutnya lagi Di Cilodong, Depok, Jawa Barat. "Kalau injector Honda CB150R itu 6 hole, sedangkan Honda Sonic 150 itu 8 hole," ujarnya lagi. Injector Assy Fuel – BeAT FI, Scoopy FI & New Scoopy eSP K16 Pengiriman produk akan dilakukan 1 hari kerja H+1 setelah pembayaran anda. No resi akan diberikan 2 hari kerja H+2 setelah pembayaran. Apabila anda ingin datang dan ambil secara langsung mohon lakukan checkout transaksi dengan memilih “Ambil Sendiri Di Gudang”. Anda bisa mengembalikan barang dalam kondisi baru, belum digunakan ke kami dalam 7 hari kerja setelah barang diterima. Lihat disini untuk kebijakan pengembalian barang kami selengkapnya. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.

1 Perbedaan kunci kontak vario 125 dan 150 yang pertama adalah pengaman. Pengaman kunci kontak vario 125 2018 masih pakai kunci kontak berpengaman magnet (shutter key), sedangkan pengaman kunci kontak vario 150 sudah model keyless. 2. Perbedaan kunci kontak vario 125 dan 150 yang kedua adalah waktu menghidupkan motor.

Jakarta, IDN Times - Honda Vario boleh jadi skutik terlaris setelah Beat. Desai sporty, performa mesin, serta fitur yang belimpah menjadikan skutik keluaran PT Astra Honda Motor AHM ini laris pun terus mengembangkan Vario, salah satunya dengan mencangkokkan mesin PCX 160. Nah, Vario terbaru dengan mesin PCX 160 ini kabarnya akan diluncurkan pada Rabu 2/2/2022 Vario 160 ini nantinya akan melengkapi dua varian Vario sebelumnya, yakni Vario 125 dan Vario 150. Nah, sebelum memutuskan meminang Vario 160, ada baiknya kita melihat dulu perbedaan Vario 125 dan 150. 1. Spesifikasi mesin jelas berbedaNew Honda Vario 125 dan Vario 150 Meluncur di Palembang IDN Times/DokumenPerbedaan yang lebih kentara terletak pada spesifikasi mesinnya. Untuk tipe 150 cc bisa menghasilkan tenaga sebesar 12,9 dk per rpm dan torsi maksimum 13,4 Nm per rpm. Sedangkan untuk tipe 125 cc menghasilkan tenaga hingga 10,9 dk per rpm dan torsi maksimal sebesar 10,8 Nm per Baca Juga Benarkah Honda ADV 160 Bakal Menyusul Vario 160? 2. Bagaimana fitur dan teknologinya? Vario telah mengalami pembaruan di setiap generasinya. Misalnya, penyematan fitur keyless smart key dan knob putar pada kontak yang secara khusus dipasangkan pada Honda Vario 150. Kemudian, tipe 150 juga sudah menghilangkan penggunaan engkol atau starter kick. Berbeda dengan Vario 125 yang masih menggunakan anak kunci dan kick starter untuk menyalakan sudah menggunakan fitur keyless, maka tipe 150 sudah dilengkapi dengan fitur answer back key dan anti-theft alarm. Sebenarnya Honda Vario 125 juga bisa mendapatkan kedua fitur ini, namun hanya ada pada model yang sudah tersematkan teknologi Idling Stop System ISS.3. Ukuran ban Vario 150 lebih besarGoogleHonda Vario 125 masih menggunakan model pelek palang 10. Tipe ini diselimuti ban berukuran 80/90 dan 90/90, yang berarti tidak berubah dari model sebelumnya. Sebenarnya Vario 150 juga mengunakan pelek palang 10, namun rangkaiannya lebih rapat dan palangnya lebih menekuk. Selain itu, tipe 150 memiliki ban yang lebih besar, yaitu 90/80 dan 100/ Aksesori dan komponen kecil yang juga berbedaIlustrasi Honda Vario Dok. IDN TimesPerbedaan selanjutnya terletak pada aksesoris dan komponen kecil lainnya. Misalnya, foot step tipe 150 sudah menggunakan logam, sedangkan tip 125 masih karet. Desain cover saringan udara milik tipe 125 juga masih mengadopsi bentuk rem cakram tipe 125 masih lingkaran seperti skutik pada umumnya. Sedangkan untuk tipe 150 sudah mengadopsi model bergelombang. Baca Juga Honda Vario 160 vs Yamaha Aerox 155, Mana Lebih Bertenaga?
Dibawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Vario 125 dan Honda Vario 160. Harga Honda Vario 125 berkisar antara Rp 22,01 - 22,92 Juta. Sementara Honda Vario 160 dihargai Rp 26,34 - 29,06 Juta. Secara spesifikasi, Honda Vario 125 CBS, memiliki mesin 125, sementara Honda Vario 160 Perbedaan Injektor Vario Dan Beat. Yang lainnya hanya 6 port,” beber Sriyono, Instruktur Astra Honda Training Center AHTC. Menurut Sriyono, keuntungan pakai injektor asli bawaan Honda ada di diameter port atau lubang semburnya paling kecil dibanding produk lainnya. “Kalau tekanan bahan bakarnya masih sama, lubang yang gede cenderung membuat partikel pengabutannya besar-besar. Untuk membuktikan kemampuan semprotan injektor beberapa varian Honda, Em-Plus iseng-iseng melakukan pengukuran secara berbarengan pakai metode flow rate. Sebelumnya, injektor dihubungkan dengan selang berisi cairan khusus yang diberi tekanan sesuai standar motor Honda. Hasilnya, injektor milik Spacy terukur menyemburkan cairan sebanyak 16 cc atau kalau digenapkan dalam hitungan 1 menit 16 x 4 jadi 64 cc/menit. "Karena kalau mesin sudah dibore up, kebutuhan timing pengapian serta semburan bensinnya di setiap rpm pasti berbeda. Injektor Skutik Honda Vario 125, 150 dan CB150R, Cocok Buat Substitusi, Mulai Rp 150 Ribuan - Bagi yang pengin memaksimalkan power mesin lewat substitusi injektor skutik Honda ada pilihan harganya nih. Sesuai dengan tipe motor dan ubahan di mesin, berikut ini pilihan upgrade injektor serta biaya yang perlu disiapkan untuk mengganti komponen tersebut. “Patokan mudahnya bisa ikuti kubikasi mesin yang terpasang. Misalkan Honda BeAT/Scoopy bore up 125 cc bisa pakai injektor Vario 125,” jelas Misto dari Java Motor Sport, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Baca Juga Motor Injeksi Tenaganya Naik Dk, Tak Cukup Ganti Injektor, Fuel Pressure Wajib Dikilik. Agar hasil ideal bisa didapat, penggantian injektor sebaiknya diiringi dengan pemasangan throttle body yang lebih besar dari bawaan motor. Kalau sudah, selanjutnya lakukan reset TPS Throttle position sensor dan ECU agar motor dapat menyesuaikan dengan ubahan yang terpasang. Aplikasi Injektor Beat Bore Up Pakai Punya Honda Lainnya Sobat bikers pada beberapa kesempatan yang lalu, saya melakukan bore up Honda Beat ESP dengan memakai piston Vario 125. Artinya, tiap varian bisa saling subtitusi, banderolnya pun lebih bersahabat, misal injektor Vario 125 bikinan Keihin yang cuma dibanderol Rp 135 ribuan. Keuntungan pakai injektor asli bawaan Honda ada di diameter port atau lubang semburnya paling kecil dibanding produk lainnya. Yang perlu diperhatikan saat hendak bore up motor injeksi adalah jangan hanya terpaku pada besar atau kecilnya kemampuan injektor. Kamu juga harus memperhatikan setingan timing pengapian pada setiap rpm nya, apalagi yang menganut sistem injeksi close loop. perbedaan injektor vario 125 dan 150 Artinya, tiap varian bisa saling subtitusi, banderolnya pun lebih bersahabat, misal injektor Vario 125 bikinan Keihin yang cuma dibanderol Rp 135 ribuan. Keuntungan pakai injektor asli bawaan Honda ada di diameter port atau lubang semburnya paling kecil dibanding produk lainnya. Yang perlu diperhatikan saat hendak bore up motor injeksi adalah jangan hanya terpaku pada besar atau kecilnya kemampuan injektor. Kamu juga harus memperhatikan setingan timing pengapian pada setiap rpm nya, apalagi yang menganut sistem injeksi close loop. Terkait dengan seluk-beluk sistem injeksi, ane sidikit mau share, kebetulan sempat mengukur durasi injektor dari 2 motor kelas yang berbeda, matik 125cc dan sport 150cc. Kebetulan ane baru mendapatkan cara bagaimana memperkirakan durasi injector, bagi motor yang diketahui grafik hasil dyno-nya, kapasitas/debit maximum injector-nya, dan parameter2 lainnya. Menurut Sriyono, keuntungan pakai injektor asli bawaan Honda ada di diameter port atau lubang semburnya paling kecil dibanding produk lainnya. Ini Pilihan Injector Favorit Saat Bore Up Matic Injeksi Honda - Ada dua jenis injektor yang sering digunakan saat garap bore up matik injeksi Honda. "Supaya asupan bensin lebih maksimal saat bore up ada dua pilihan injektor, pertama bisa menggunakan injector Honda CB150R generasi pertama dan Honda PCX150," ujar Anggi Prasetya dari Gilang Speed Way GSW kepada Penggunaan dua injector yang disebutkan di atas menyesuiakan dengan diameter piston yang digunakan. "Kalau diameter piston dari 58 mm sampai 62 mm bisa pakai injector Honda CB150R," ujar Anggi. Baca Juga Vespa Sprint 150 Kalahkan Kawasaki Ninja 2-tak dengan Oprek Piston. "Nah kalau yang diameter piston 63 mm ke atas lebih baik pakai injector Honda Sonic 150," sahutnya lagi Di Cilodong, Depok, Jawa Barat. Perbedaan antar injector Honda CB150R Streetfire dengan Honda Sonic ada di jumlah lubang/hole. "Kalau injector Honda CB150R itu 6 hole, sedangkan Honda Sonic 150 itu 8 hole," ujarnya lagi. Selain injector Honda CB150R dan Honda Sonic, sebenarnya bisa gunakan injector Honda PCX 150. Pilihan dan Harga Injector Untuk Matic Honda, Langsung Pasang! – Tinggal colok, segini harga dan plihan injector bagi kalian pengguna motor matic Honda. Sesuai dengan tipe motor dan ubahan di mesin, berikut ini pilihan upgrade injector serta biaya yang perlu disiapkan untuk mengganti komponen tersebut. “Patokan mudahnya bisa ikuti kubikasi mesin yang terpasang. Misalkan Honda BeAT/Scoopy bore up 125 cc bisa pakai injektor Vario 125,” jelas Misto dari Java Motor Sport, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Nah untuk Vario 125 bore up 150 cc, bisa pakai injektor Vario 150 dan untuk diatas 150 cc, bisa pakai injektor CB150R. “Pada putaran atas, injektor CB150R lebih deras flow nya dibanding Vario 150 sehingga power bisa lebih tinggi untuk motor oprekan,” yakinnya. Agar hasil ideal bisa didapat, penggantian injektor sebaiknya diiringi dengan pemasangan throttle body yang lebih besar dari bawaan motor. Kalau sudah, selanjutnya lakukan reset TPS Throttle position sensor dan ECU agar motor dapat menyesuaikan dengan ubahan yang terpasang. Selain itu, hal tersebut juga bertujuan supaya motor yang memiliki fitur ISS Idling stop system tetap berfungsi normal. Cara Mengetahui Bedanya Injektor Motor Kotor dengan Injektor Rusak - Injektor di motor injeksi perannya sangat vital sehingga kondisi kerjanya harus tetap normal dan optimal. Dari mulai tarikan mesin berat atau brebet, sampai motor tiba-tiba tidak mau hidup bisa disebabkan injektor yang bermasalah. Baca Juga Boleh Enggak Sih Kecilkan Putaran Mesin Motor Matic di Posisi Idle? Menurut Rizky Hidayat dari Bengkel Rumahan di bilangan Sunter, Jakarta Utara, injektor sebetulnya jarang sekali mengalami kerusakan. "Umumnya dia hanya kotor saja, akibat dari pemakaian bensin yang kurang bagus," terangnya. Mekanik seperti Rizky biasanya mengecek secara manual apakah injektor hanya kotor atau sudah rusak. Lebih Efektif Mengganti Throttle Body atau Injektor di Motor? – Manakah yang lebih dulu sebaiknya diganti saat upgrade sistem injeksi, naik ukuran throttle body atau ganti injektor di motor? Persoalan ini mungkin muncul saat motor sudah dalam tahapan ubahan menyeluruh seperti modifikasi area CVT dan naik kubikasi mesin. Kalau dirasa belum maksimal hasilnya baru ganti injektor,” jelas Misto dari Java Motor Sport, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Sedangkan jika injektor saja, debit bensin yang bertambah tanpa diiringi udara tambahan akan menimbulkan gejala kebasahan. “Kalau nanti hasilnya masih kering atau kurang basah, baru bisa naik injektor yang semprotannya lebih besar,” lengkapnya. Perbedaan Honda Beat FI Dengan Honda Vario CW Honda BeAT eSP memiliki konsep sporti sedangkan BeAT Pop eSP memiliki konsep stylish dengan ukuran yang compact serta didukung oleh varian warna dan striping bodi yang berkelas. Honda BeAT Pop eSP ini memiliki desain body yang paling ramping untuk kelas matic. Untuk tipe Vario CW 110 FI mengusung tema Elegan dan Trendi. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Untuk tipe Vario CW 110 eSP yang terbaru mempunyai fitur tambahan yaitu . Terdapat teknologi Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir, teknologi ini hanya terdapat pada tipe Vario 110 eSP CBS-ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS-ISS. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. 3fNTr.
  • qpn01o0n19.pages.dev/257
  • qpn01o0n19.pages.dev/132
  • qpn01o0n19.pages.dev/895
  • qpn01o0n19.pages.dev/941
  • qpn01o0n19.pages.dev/842
  • qpn01o0n19.pages.dev/622
  • qpn01o0n19.pages.dev/690
  • qpn01o0n19.pages.dev/615
  • qpn01o0n19.pages.dev/641
  • qpn01o0n19.pages.dev/570
  • qpn01o0n19.pages.dev/383
  • qpn01o0n19.pages.dev/422
  • qpn01o0n19.pages.dev/597
  • qpn01o0n19.pages.dev/327
  • qpn01o0n19.pages.dev/75

    • perbedaan injektor vario 125 dan vario 150